Gumowa błotnik wypełniony powietrzem do doku i statku

Luhang Marine: 30+ lata dostarczania najlepszych nadmuchiwanych błotników na świecie . Jesteśmy dumni z nadrzędnej jakości, używając tylko najlepszych materiałów i przestrzegania ISO 17357 Standards . Nasza wydajna proces produkcji i najwyższej klasy obsługę po usłudze Sales. Opłacalna wysyłka (większe błotniki są wysyłane deflowane) . zaufanie luhang dla niezawodnej wydajności i niezachwianego zobowiązania .

Jeśli wypełniona powietrzem gumowa błotnik morski dla Dock and Ship zaspokoi Twoje wymagania, zapraszamy do zakupu lub hurtowego z naszą fabryką . jako jednego z wiodących producentów i dostawców w Chinach, zaoferujemy Ci najbardziej konkurencyjną cenę i najlepszą usługę .}

Gumowa błotnik morski wypełniony powietrzem do doku i statku

Specyfikacja

 
1. Zalety pneumatycznego błotnika gumowego

1.1. Nasza cena sprzedaży to cena fabryczna, możemy zapewnić najniższą cenę .

1.2. Życie serwisowe naszego pneumatycznego błotnika gumowego wynosi około 10 lat, co jest podobne do Yokohama Fender .

1.3. Wysoka precyzyjna inżynieria projektowa i zaawansowane procesy produkcyjne

1.4. Gwarancja wysokiej wydajności

2. Charakterystyka struktury pneumatycznego błotnika gumowego

Luhang pneumatyczne błotniki gumowe wykonane z zewnętrznej gumy, wzmocnienia warstwy typu typu i gumy wewnętrznej, wulkanizowane mocno .

A] . Zewnętrzne gumki są używane do ochrony warstw sznurkowych i wewnętrznej gumy przed ścieraniem i innych sił zewnętrznych . Ten gumowy związek ma wystarczającą wytrzymałość na rozciąganie i łzę do odporności na spodziewane warunki pogodowe i poważne użycie .}

B] . Warstwa syntetycznego typu wzmacniacza wystarczająco silna, aby utrzymać wewnętrzne ciśnienie powietrza Fendera .

C] . Wewnętrzna warstwa gumowa uszczelnia powietrze ciśnieniowe wewnątrz błotnika .

Zespół Fender na koniec metalu, w środku i na zewnątrz dwóch kołnierzy z śrubami, zaciskami nakrętki, środkiem jest zawór, jego struktura jest podobna do zaworu opon samochodowych .

3. Zastosowanie pneumatycznego błotnika gumowego

3.1 Wysyłka do cumowania

Towarzyszy mu duży statek, ryzyko dwóch statków na morzu wzrasta również, szczególnie gdy zmienia się pogoda, towarzyszy wiatr i fale . przyjmować pneumatyczne błotnik, ponieważ bok bufora, nie tylko powoduje, że ciężkie cumowanie oceanowe staje się łatwe, i poprawiają wydajność operacji transportowych . fenda pneumatyczna głównie dla lodu w czołgach antarowych, liście, dużej, dużej ilości oleju, dużej ilości oleju. Cumowanie .

3.2 Używany do ochrony doków końcowych

Statku jest bardzo duża, przyczyna impulsowej energii cumowania pomnożyła . nadmuchiwane błotnik gumowy ze względu na jego wysokie wchłanianie energii i cechy siły o niskiej sile reakcji są szeroko stosowane . 

3.3 Używane do platformy wiertniczej

Kiedy cysterna cysterna do platformy wiertniczej olejowej potrzebujemy błotników, aby chronić obie części .

4. wiedza na temat konserwacji i bezpieczeństwa

4.1 Regulacja ciśnienia we wnętrzu

Ciśnienie błotnika powinno być przechowywane w standardowym ciśnieniu powietrza w zakresie ± 5%, a raz na trzy miesiące, aby sprawdzić ciśnienie powietrza, deflację lub wypełnienie gazu do standardu w odpowiednim czasie .

4.2 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

A . Unikaj ostrych obiektów .
B . Jeśli nie jest używany przez dłuższy okres, czyste, suche i dodaj niewielką ilość sprężonego powietrza . przechowuj w chłodnym, suchym i przestronnym miejscu .
C . trzymaj się z dala od źródeł ciepła, kwasów, podstaw i olejków .

5. Ważne notatki dotyczące korzystania z nadmuchiwanych błotników gumowych
A . Utrzymuj ciśnienie powietrza w granicach 5% powyżej lub poniżej zalecanego ciśnienia .
B . Regularnie sprawdzaj ciśnienie i dodaj powietrze w razie potrzeby .
C . Unikaj ostrych obiektów .
d . Jeśli nie jest używany przez długi czas, czyste, suche i dodaj niewielką ilość sprężonego powietrza . przechowuj w chłodnym, suchym i przestronnym miejscu .
E . trzymaj się z dala od źródeł ciepła, kwasów, podstaw i olejów .
f . nie składaj ani układaj ich podczas przechowywania .

Pakowanie i wysyłka:

FAQ

 

 

01. Jak możemy wybrać odpowiednie poduszki powietrzne morskie lub błotniki statków?

W przypadku poduszek powietrznych klienci muszą dostarczać 3 główne informacje: diamerter, długość efektywna i maksymalne ciśnienie robocze: średnica: Mamy 0 . 8m, 1 . 0m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m dla długości wyboru: długość długości: długość maksymalna i maksymalna długość wynosi 24 m. Presja pracy: zależy to od rzeczywistych sytuacji pracy.

W przypadku Felderów statków klienci muszą dostarczać następujące informacje: średnica i długość; Ciśnienie początkowe: Mamy 50 kPa i 80 kPa dla typu błotnika: Według pokrywy błotników mamy pokrywę łańcucha opon, pokrycie sznurka i pokrycie sieciowe do wyboru;

Jak współpracować z nami?

Nasz adres

Jidong Industrial Park, Jinkou Town, Jimo, Qingdao, Chiny

Numer telefonu

86 150 6629 6661

E-mail

felix@luhanggroup.com

Popularne Tagi: Gumowa błotnik morski wypełniony powietrzem dla doków i statku, Chiny, fabryka, dostawcy, producenci, hurtowa, cena