Przebieg procesu naprawy morskiej poduszki powietrznej

Przygotuj cement gumowy 3 godziny wcześniej: pokrój arkusz gumy na małe kawałki, dodaj benzynę 92#, aby przykryć kawałki. Rozpocznij mieszanie, gdy powierzchnia się rozpuści. Po całkowitym stopieniu kawałków i przejściu w stan pasty odłóż je na bok. Stężenie powinno być takie, aby po zanurzeniu pędzlem nie kapało.

Umieścić uszkodzoną część poduszki powietrznej skierowaną do góry i położyć ją płasko na środku suwnicy. Nie powinno być nierówne.

Oczyść powierzchnię: Usuń brud z obszaru poduszki powietrznej, który ma zostać naprawiony, i przeszlifuj gumę wokół uszkodzonego obszaru. Wydłuż obszar szlifowania o 15 - 20 cm poza przerwę (odpowiednio kontroluj wielkość szlifowania w zależności od wielkości uszkodzenia).

Gdy uszkodzenie jest stosunkowo duże (np. przerwa o długości 1 m), użyj drutu lub drutu szkieletowego z materiału naprawczego, aby zszyć uszkodzony obszar. W przypadku drobnych uszkodzeń nie jest wymagane szycie.

Spryskaj benzyną, aby usunąć pozostałości gumy powstałe po szlifowaniu. Nałóż cement gumowy. Wyrównaj uszkodzone części. Ułóż powlekaną tkaninę kordową warstwowo i połącz ją w sposób krzyżowy na uszkodzonym obszarze, a na najbardziej zewnętrznej warstwie przyklej odporny na zużycie arkusz gumy. Podczas układania i łączenia każdej warstwy kordu i arkusza gumy należy zastosować benzynę. Nakładaj cement gumowy wyłącznie na powlekaną tkaninę kordową stykającą się z oryginalną poduszką powietrzną. Rozmiar materiału powinien być mniejszy dla warstwy najbardziej wewnętrznej i większy dla warstwy zewnętrznej. Każda warstwa powinna być co najmniej 1,5 cm większa od warstwy wewnętrznej z każdej strony.

Połóż gazetę na plastrze, aby odizolować gumę od płyty grzewczej.

Połóż płytę grzejną na gazecie i dociśnij ją podnośnikiem. Użyj wałka, aby wywrzeć nacisk do granic ludzkich sił.

Włącz płytę grzewczą i podgrzej ją do 145 stopni. Natychmiast przestań podgrzewać. Gdy temperatura naturalnie spadnie do 60 stopni, naprawa jest zakończona. Powtórz powyższe kroki w celu konserwacji. W przypadku rozległych uszkodzeń i ułożonej płyty ogrzewania podłogowego, zaprasowanie należy polegać na przyklejeniu 1 cm krawędzi pierwszej naprawy.